只有幾個點和車頂相連接。還有一種十分常見的就是T型槽縱軌，在沒有加裝行李架的時候，這樣的縱軌不會影響車子整體的美觀程度，也許在很多人看來，車頂行李架就是車頂兩側(cè)的兩條桿，不過在真正的行家眼中，行李架的分類是有很多種的。例如分別式縱軌，縱軌的大部分與車頂分離，路虎攬勝、保時捷卡宴等等豪車采用的就是這樣的縱軌。
說的確實是大實話，可是現(xiàn)實中卻不是這樣的，質(zhì)量和價格永遠是對等的。你六萬買不了寶馬，你花80萬肯定不會去買寶駿。
也許你會質(zhì)疑，一個小小的車頂行李架能拿míng pái汽車做比較嗎！
別看車頂行李架兩根杠子不怎么占地方，承載能力可不小，單根承載重量能達到180公斤呢，兩個杠子承載重量就是360公斤啊，足足720斤。
如果車頂行李架材質(zhì)和工藝稍微有所偏差，那么橫桿就有可能折斷，從兩個橫桿就能看出工匠精神所在。尤其是在快速行駛中的汽車，車頂行李架的ān quán性是重中之重，駕駛無小事，ān quán第一位。
兩根外觀精美的車頂行李架，在消費者眼中看到的只是形狀和噴漆是否美觀，但是對于沙丁魚自駕游裝備公司的每個人員來說，卻有著不同的意義。
在我們眼中，每一件產(chǎn)品都具有它不同的生命，都具有它不同的使命。每賣出一件產(chǎn)品，我們就多一分欣慰與責任。欣慰的是，你們選擇沙丁魚的產(chǎn)品是選對了，責任來自我們最產(chǎn)品的嚴苛標準。
一分價錢，一分質(zhì)量，這是恒古不變的真理，不要用低質(zhì)量的車頂行李架來衡量自己的生命有多堅強！ http://www.chengpeng888.com.cn/